Ayon sa kamakailang mga ulat mula sa dayuhang media, inihayag ng Matson na sususpindihin nito ang transportasyon ng mga electric vehicle (EV) na pinapagana ng baterya at mga plug-in na hybrid na sasakyan dahil sa pag-uuri ng mga baterya ng lithium-ion bilang mga mapanganib na materyales.
Ang abisong ito ay magkakabisa kaagad. Sa isang liham sa mga customer, sinabi ni Matson, "Dahil sa lumalaking alalahanin tungkol sa kaligtasan ng mga sasakyang pang-transportasyon na pinapagana ng malalaking lithium-ion na baterya, sususpindihin ng Matson ang pagtanggap ng mga luma at bagong de-koryenteng sasakyan at mga plug-in na hybrid na sasakyan para sa transportasyon sa mga sasakyang-dagat nito. Epektibo kaagad, itinigil namin ang pagtanggap ng mga bagong booking para sa ganitong uri ng kargamento sa lahat ng ruta."
Sa katunayan, ang Matson ay dati nang gumawa ng mga proactive na hakbang upang matugunan ang mga teknikal na hamon ng pagdadala ng mga de-koryenteng sasakyan. Ang kumpanya ay nagtatag ng isang "Electric Vehicle Safety Transport Working Group" at nakipagtulungan sa mga panlabas na organisasyon upang pag-aralan ang mga pamantayan sa kaligtasan para sa transportasyon ng mga de-koryenteng sasakyan at mga baterya ng lithium. Nakagawa din ito ng onshore na mga pamamaraan sa paghawak ng baterya ng lithium, kabilang ang mga mekanismo ng pagsusuri at mga checklist para sa transportasyon ng mga lumang baterya. Para sa transportasyon ng sasakyang-dagat, lumikha ito ng mga pamamaraan kung paano mapatay ang mga sunog ng lithium at maiwasan ang paglitaw ng mga ito.
Sa liham sa mga customer, sinabi rin ni Matson, "Patuloy na sinusuportahan ng Matson ang mga pagsisikap ng industriya na magtatag ng mga komprehensibong pamantayan at pamamaraan upang matugunan ang mga panganib sa sunog na nauugnay sa mga baterya ng lithium-ion sa dagat, at plano naming ipagpatuloy ang pagtanggap sa mga ito sa sandaling maipatupad ang naaangkop na mga solusyon sa kaligtasan na nakakatugon sa mga kinakailangan."
Naniniwala ang mga analyst ng industriya na ang pagsususpinde ng serbisyo ni Matson ay maaaring nauugnay sa kamakailang mga insidente ng sunog sa electric vehicle, kabilang ang kamakailang paglubog ng car carrier na "Morning Midas," na may dalang malaking bilang ng mga electric at hybrid na sasakyan.
Hindi tulad ng mga roll-on/roll-off na barko, ang Matson ay gumagamit ng container shipping para sa mga sasakyan sa ilang ruta, na ginagawang mas mahirap na subaybayan ang mga kondisyon ng baterya at nag-iiwan ng mas kaunting puwang para sa emergency na pagtugon, na higit na nagpapataas ng panganib sa sunog. Ang pagkakaibang ito ay pinaniniwalaan ding pangunahing dahilan ng desisyon ni Matson na suspindihin ang ganitong uri ng transportasyon.
Sa mga nakalipas na taon, nagkaroon ng ilang kapansin-pansing sunog sa sasakyan, kabilang ang insidente sa "Fremantle Highway" noong 2023, ang "Felicity Ace" noong 2022, at ang "Sincerity Ace" noong 2018, bago ang aksidente sa "Morning Midas". Ang insidenteng "Morning Midas" ay muling nagdulot ng mga alalahanin tungkol sa mga panganib na nauugnay sa mga baterya ng lithium-ion sa transportasyong pandagat.
Pinapaalalahanan din namin ang mga may-ari ng barko at mga freight forwarder na kasangkot sa mga nauugnay na negosyo na manatiling may kaalaman tungkol sa mga pinakabagong pagbabago upang maiwasan ang mga hindi kinakailangang pagkalugi.
Maligayang pagdating upang magtanong tungkol sa mga presyo sa amin:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp：+86 13632646894
Telepono/Wechat : +86 17898460377
Oras ng post: Hul-30-2025
