Balita - Babala ng matinding pagsisikip para sa mga pangunahing daungan sa Europa sa tag-araw, mataas na panganib ng pagkaantala sa logistik

Kasalukuyang sitwasyon ng kasikipan at mga pangunahing isyu:

Ang mga pangunahing daungan sa Europe (Antwerp, Rotterdam, Le Havre, Hamburg, Southampton, Genoa, atbp.) ay nakakaranas ng matinding pagsisikip.

Ang pangunahing dahilan ay ang pagtaas ng mga imported na produkto mula sa Asya at ang kumbinasyon ng mga kadahilanan sa bakasyon sa tag-init.

Kabilang sa mga partikular na manifestations ang makabuluhang matagal na pagkaantala sa paglapag ng barko, napakataas o puspos na paggamit ng mga terminal yard, kakulangan ng mga kagamitan sa palamigan at tuyong lalagyan (lalo na sa daungan ng Le Havre), at mga pagkagambala sa pagpapatakbo sa ilang daungan (tulad ng Antwerp at Genoa).

Ang sitwasyon sa Genoa Port ay partikular na malala, na nahaharap sa maraming problema tulad ng mga pagkaantala sa riles, mga kakulangan sa driver, pagsasara ng warehouse, at overbooking ng mga puwesto.

Mga hakbang sa pagtugon sa industriya:

Ang mga kumpanya sa pagpapadala ay aktibong nag-aayos ng kanilang mga diskarte upang maibsan ang presyon:

Pag-ampon ng Omit Call: Halimbawa, ang serbisyo ng Maersk AE11 at ilang kumpanya gaya ng Hapag Lloyd ay pansamantalang kinansela ang masikip na daungan ng Genoa at lumipat sa mga kalapit na daungan (gaya ng Valladoligure).

Pagsasaayos ng iskedyul ng pagpapadala at mga hakbang na pang-emergency: Nagpatupad si Hapag Lloyd ng mga partikular na pagsasaayos sa window ng oras para sa ruta ng Genoa.

Pag-optimize ng ruta: direktang docking sa mga Scandinavian port.

Cargo diversion: Magdala ng mga kalakal sa mga daungan na medyo hindi gaanong masikip o may mas mababang mga rate ng paggamit.

Mga inaasahan at babala sa hinaharap:

Magpapatuloy ang pagsisikip: Dahil sa malakas na demand sa pag-import mula sa Asya, inaasahang magpapatuloy o tumindi pa ang pagsisikip sa Agosto at Setyembre.

Nagpapatuloy ang mga hamon sa mahabang panahon: Iminumungkahi ng pagsusuri sa merkado na ang mga prospect para sa mga pangunahing European seaport ay puno ng mga hamon, na may mataas na demand at limitadong pag-unlad sa pagpapagaan ng pagsisikip na nagpapahiwatig na ang presyon ay maaaring magpatuloy hanggang sa hindi bababa sa ikaapat na quarter ng 2025.

Babala sa mga shipper/freight forwarder: Lubos na inirerekomenda na ang lahat ng partido na may planong magpadala sa Europe sa malapit na hinaharap ay bigyang-pansin nang mabuti ang port dynamics at mga anunsyo ng kumpanya ng pagpapadala, ganap na isaalang-alang ang malubhang pagkaantala at mga panganib sa pagkaantala sa pagpapatakbo na maaaring idulot ng pagsisikip, at maghanda ng mga contingency plan nang maaga upang maiwasan ang mga pagkalugi.

Piliin ang WAYOTA International Freight para sa Higit pang Ligtas at Mahusay na Cross-Border Logistics! Patuloy naming sinusubaybayan ang kasong ito at maghahatid sa iyo ng mga pinakabagong update.