Kapag ang pinakamalaking sa buong mundo! Noong 2024, ang throughput ng port ng Hong Kong ay umabot sa isang 28-taong mababa

Ayon sa data mula sa Hong Kong Marine Department, ang container throughput ng mga pangunahing operator ng port ng Hong Kong ay tinanggihan ng 4.9% noong 2024, na sumasaklaw sa 13.69 milyong TEU.

Ang throughput sa Kwai tsing container terminal ay nahulog ng 6.2% hanggang 10.35 milyong TEU, habang ang throughput sa labas ng Kwai tsing container terminal ay nabawasan ng 0.9% hanggang 3.34 milyong TEU.

Noong Disyembre lamang, ang kabuuang lalagyan ng throughput sa Hong Kong port ay 1.191 milyong TEU, isang pagbagsak ng 4.2% kumpara sa parehong panahon sa 2023, bahagyang pinalawak ang pagtanggi mula Nobyembre.

Mga istatistika mula kay Lloyd's listahan ay nagpapakita na mula sa pagkawala ng pamagat nito bilang pinakamalaking sa buong mundolalagyan ng lalagyan Noong 2004, ang pagraranggo ng Hong Kong sa mga pandaigdigang port ay patuloy na tumanggi.

Ang patuloy na pagbagsak sa lalagyan ng lalagyan ng Hong Kong ay pangunahing maiugnay sa pinalakas na kumpetisyon mula sa mga port ng mainland. Sampung taon na ang nakalilipas, ang lalagyan ng throughput sa Hong Kong Ports ay 22.23 milyong TEU, ngunit mahirap na matugunan ang taunang target ng 14 milyong TEU.

Ang pag -unlad ng mga industriya ng pagpapadala at port ng Hong Kong ay nakakuha ng makabuluhang lokal na pansin. Noong kalagitnaan ng Enero, iminungkahi ng miyembro ng Pambatasang Konseho na si Lam Shun-Kiu ang isang paggalaw na may pamagat na "Pagpapahusay ng Katayuan ng Hong Kong bilang isang International Shipping Services Center."

Ang kalihim ng Hong Kong para sa Transport at Logistics, si Lam Sai-Hung, ay nagsabi, "Ang industriya ng Port Logistics ng Hong Kong ay may isang siglo ng mahusay na tradisyon, ngunit sa harap ng umuusbong na pandaigdiganPagpapadala at logistik Landscape, dapat din nating panatilihin ang bilis ng mga pagbabago at bilis. "

"Itutuon ko ang aktibong pagtaguyod ng industriya ng port upang mapalawak ang dami at negosyo ng kargamento, na naghahanap ng mga bagong puntos ng paglago. Patuloy naming mapapahusay ang pagiging mapagkumpitensya at kahusayan ng port sa pamamagitan ng Smart, Green, at Digital Initiatives. Susubukan din naming tulungan ang Hong KongMga kumpanya ng pagpapadala Sa pag-agaw ng mga pakinabang sa pananalapi, ligal, at institusyonal na mga pakinabang ng Hong Kong upang mabuo at itaguyod ang mga serbisyo na may mataas na halaga sa buong mundo. "