Noong Enero, pinangasiwaan ng Long Beach Port ang mahigit 952,000 twenty-foot equivalent units (TEUs)

Sa pagsisimula ng bagong taon, naranasan ng Port of Long Beach ang pinakamalakas nitong Enero at ang pangalawang pinaka-abalang buwan sa kasaysayan. Pangunahing ito ay dahil sa pagmamadali ng mga retailer na magpadala ng mga kalakal bago ang inaasahang mga taripa sa mga pag-import mula sa China, Mexico, at Canada.

Noong Enero ng taong ito, ang mga dockworker at terminal operator ay humawak ng 952,733 twenty-foot equivalent units (TEUs), isang 41.4% na pagtaas kumpara sa parehong panahon noong nakaraang taon at isang 18.9% na pagtaas sa naitala noong Enero 2022.

Ang mga volume ng import ay tumaas ng 45% sa 471,649 TEUs, habang ang mga export ay tumaas ng 14% sa 98,655 TEUs. Ang bilang ng mga walang laman na lalagyan na dumadaan sa mga daungan ng California ay tumaas ng 45.9%, na umabot sa 382,430 TEU.

"Ang malakas na pagsisimula ng taon na ito ay nakapagpapatibay. Sa pagsulong natin sa 2025, gusto kong pasalamatan at batiin ang lahat ng ating mga kasosyo sa kanilang pagsusumikap. Anuman ang mga kawalan ng katiyakan sa supply chain, patuloy tayong magtutuon sa pagpapahusay ng ating pagiging mapagkumpitensya at pagpapanatili," sabi ni Mario Cordero, CEO ng Port of Long Beach.

Ang kahanga-hangang pagsisimula na ito ay minarkahan ang ikawalong magkakasunod na buwan ng year-over-year cargo growth para sa daungan, na nagproseso ng 9,649,724 TEU sa record-setting year ng 2024.

"Ang aming mga dockworker, mga operator ng terminal ng karagatan, at mga kasosyo sa industriya ay patuloy na naglilipat ng mga record volume ng kargamento, na ginagawa itong pangunahing gateway para sa trans-Pacific trade. Kami ay nakatuon sa pagbibigay ng nangungunang serbisyo sa customer habang nakakamit ang napapanatiling paglago sa 2025," komento ni Bonnie Lowenthal, chair ng Long Beach Harbour Commission.