Noong Enero, ang Long Beach Port ay humawak ng mahigit 952,000 twenty-foot equivalent units (TEUs)

Sa pagsisimula ng bagong taon, naranasan ng Port of Long Beach ang pinakamalakas na Enero nito kailanman at ang pangalawang pinakamaabalang buwan sa kasaysayan. Ang pagdagsang ito ay pangunahing dahil sa pagmamadali ng mga retailer sa pagpapadala ng mga produkto bago ang inaasahang mga taripa sa mga inaangkat mula sa China, Mexico, at Canada.

Noong Enero ng taong ito, ang mga manggagawa sa pantalan at mga operator ng terminal ay humawak ng 952,733 twenty-foot equivalent units (TEUs), isang 41.4% na pagtaas kumpara sa parehong panahon noong nakaraang taon at 18.9% na pagtaas mula sa rekord na naitala noong Enero 2022.

Ang dami ng inaangkat ay tumaas ng 45% sa 471,649 TEU, habang ang mga iniluluwas ay tumaas ng 14% sa 98,655 TEU. Ang bilang ng mga walang laman na container na dumadaan sa mga daungan ng California ay tumaas ng 45.9%, na umabot sa 382,430 TEU.

"Nakapagpapatibay-loob ang magandang simula ng taon. Habang papalapit tayo sa 2025, nais kong pasalamatan at batiin ang lahat ng ating mga kasosyo para sa kanilang pagsusumikap. Sa kabila ng mga kawalan ng katiyakan sa supply chain, patuloy kaming magtutuon sa pagpapahusay ng aming kakayahang makipagkumpitensya at pagpapanatili," sabi ni Mario Cordero, CEO ng Port of Long Beach.

Ang kahanga-hangang simulang ito ay nagmamarka ng ikawalong magkakasunod na buwan ng paglago ng kargamento kumpara sa nakaraang taon para sa daungan, na nagproseso ng 9,649,724 TEU sa taong nagtala ng rekord na 2024.

"Ang aming mga manggagawa sa pantalan, mga operator ng terminal sa karagatan, at mga kasosyo sa industriya ay patuloy na naglilipat ng mga rekord na dami ng kargamento, na ginagawa itong pangunahing daanan para sa kalakalang trans-Pasipiko. Nakatuon kami sa pagbibigay ng napakahusay na serbisyo sa customer habang nakakamit ang napapanatiling paglago sa 2025," komento ni Bonnie Lowenthal, pinuno ng Long Beach Harbor Commission.