Epekto ng Mga Taripa ng Trump: Pagbaba sa Demand sa Air Freight, Update sa Patakaran sa "Maliit na Pagbubuwis sa Buwis"!

dfgerth

Kagabi, inanunsyo ni US President Donald Trump ang isang serye ng mga bagong taripa at kinumpirma ang petsa kung kailan hindi na tatangkilikin ng mga kalakal ng China ang mga minimum exemption.

Sa tinukoy ni Trump bilang "Araw ng Pagpapalaya," inihayag niya ang isang 10% na taripa sa mga pag-import sa bansa, na may mas mataas na mga taripa para sa ilang mga bansa.

Ang isang tsart na nagpapakita ng mga pagbabago sa taripa ayon sa bansa ay nagpapahiwatig na ang mga kalakal na inangkat mula sa China ay sasailalim sa 34% na taripa, 20% para sa European Union, 46% para sa Vietnam, at 32% para sa Taiwan. Ang mga taripa na ito ay magkakabisa sa Abril 9, habang ang pangkalahatang mga taripa ay magkakabisa mula Abril 5, na mag-iiwan sa mga bansa na may kaunting oras upang makipag-ayos sa Estados Unidos.

Ayon sa Flexport, ang mga taripa sa China ay ipinapataw batay sa mga taripa ng Seksyon 301, isang 20% ​​na taripa na ipinatupad noong unang bahagi ng Marso, at ang baseline na taripa ng US.

Noong nakaraang linggo, inihayag din ng administrasyong Trump ang 25% na taripa sa mga sasakyan simula ngayon, kasama ang 25% na taripa sa mga piyesa ng sasakyan, na magkakabisa sa Mayo.

Dati, nagpataw siya ng 25% na taripa sa lahat ng import mula sa Canada at Mexico na hindi sakop ng North American Free Trade Agreement.

Ipinahiwatig ng mga market analyst mula sa Xeneta na ang mga taripa ay hindi inaasahang hahantong kaagad sa pagtaas ng mga rate ng kargamento sa himpapawid, ngunit maaaring magresulta sa pagbaba ng demand dahil ang mas mataas na mga presyo ay nagpapahina sa demand ng consumer.

Sinabi ni Niall van de Wouw, punong air cargo officer sa Xeneta, "Sa pagtatapos ng Marso, nakita namin ang pagtaas ngkargamento sa himpapawidmga presyo mula sa China at Europa hanggang sa US, ngunit walang nakakaalarma. Ang isang mas malamang na senaryo ay kung ang mga taripa ay humantong sa mas mataas na mga presyo at nabawasan ang demand ng mga mamimili, ang mga presyo ng kargamento sa himpapawid ay bababa."

"Kung tumaas ang anti-American sentiment sa mga consumer na apektado ng mga taripa, maaari din nating makita ang pagbaba ng demand para sa mga export ng US. Ang kumpiyansa ng consumer ay may potensyal na maging mas malakas kaysa sa mga taripa."

"Dapat din nating isaalang-alang na habang nagsisimulang ipatupad ng mga airline ang kanilang mga iskedyul ng tag-init sa mga darating na linggo, tataas ang kapasidad sa mga rutang ito, na maglalagay din ng pababang presyon sa mga rate."

Ayon kay Xeneta, ang kasalukuyang air freight spot rates mula Shanghai hanggang US ay $4.16 kada kilo, pababa mula sa pinakamataas na $5.75 kada kilo sa linggong magtatapos sa Nobyembre 10.

Ang spot rate mula sa Kanlurang Europa hanggang US ay $2.16 kada kilo, pababa mula sa pinakamataas na $3.51 kada kilo sa linggong magtatapos sa Disyembre 15.

Inaasahan ng mga retailer ng US na ang mga taripa ay makakaapekto sa kapangyarihang bumili ng mga Amerikanong mamimili at nagbabala na ang biglaang pagpapataw ng mga taripa ay lilikha ng mga problema.

Ang patakarang "maliit na tax exemption" (modelo ng T86) ay aalisin sa Mayo 2.

Sinabi ni David French, executive vice president para sa mga relasyon ng gobyerno sa National Retail Federation, "Ang mga taripa ay isang buwis na binabayaran ng mga Amerikanong importer, na ipapasa sa mga end consumer. Ang mga taripa ay hindi babayaran ng mga dayuhang entity o mga supplier."

"Higit sa lahat, ang agarang pagpapatupad ng mga taripa na ito ay isang nakakatakot na gawain na nangangailangan ng milyon-milyong mga negosyo sa US na direktang maaapektuhan upang maabisuhan at sapat na handa nang maaga."

Kasabay nito, nilagdaan din ni Trump ang isa pang executive order upang isara ang mga butas sa sistema ng taripa, na nag-aanunsyo ng pormal na pagkansela ng patakarang "maliit na tax exemption" (modelo ng T86) para sa mga kalakal na nagkakahalaga ng wala pang $800 mula sa China, epektibo noong Mayo 2.
Dati, ang patakarang ito ay panandaliang nasuspinde noong unang bahagi ng Pebrero dahil sa labis na presyon sa sistema ng customs ng US, na humahantong sa isang backlog ng milyun-milyong pakete, na nag-udyok sa administrasyong Trump na mag-anunsyo ng pagsususpinde ng pagpapatupad noong Pebrero 7.

Nakasaad sa executive order na pagkatapos ipaalam ng Kalihim ng Komersyo ng US na may sapat na mga sistema para mangolekta ng kita sa taripa, wawakasan ni Trump ang minimum na exemption treatment para sa mga kalakal na nagmula sa mainland China at Hong Kong simula sa 12:01 AM Eastern Time sa Mayo 2, 2025.

Tinutukoy ng executive order na ang lahat ng mail na naglalaman ng mga kalakal na nagkakahalaga ng $800 o mas mababa na kwalipikado para sa minimum na exemption at ipinadala sa pamamagitan ng international postal network ay sasailalim sa 30% na taripa sa kanilang halaga o $25 bawat item ($50 bawat item pagkatapos ng Hunyo 1, 2025). Papalitan nito ang anumang iba pang mga taripa, kabilang ang mga tinukoy sa mga nakaraang order.

Ang pagkansela ng maliit na patakaran sa pagbubukod ay nangangahulugan din na ang modelo ng customs clearance ng T86 ay hindi na magkakabisa, at maaaring harapin ng mga nagbebenta ang mas mahabang oras ng pagproseso, mas mataas na gastos sa pagdeklara, at mas kumplikadong mga pamamaraan. Ito ay nagpapahiwatig na ang Chinese cross-border na e-commerce ay haharap sa isang kumpirmadong pagtaas ng mga gastos sa taripa, na minarkahan ang opisyal na pagtatapos ng panahon ng mga maliliit na exemption sa buwis.

Ang epekto ng pagkansela ng minimum na tax exemption para sa mga volume ng e-commerce ay kontrobersyal. Sa mga nakalipas na taon, ang exemption na ito ay nagtulak sa kaunlaran ng air freight.

Inaasahan ng ilan na magkakaroon ito ng malaking epekto sa merkado, habang ang iba ay naniniwala na ang mga kalakal na ito ay mura na, at ang ilang dagdag na dolyar sa presyo ay hindi magkakaroon ng malaking pagkakaiba.

Gayunpaman, ang iba ay nagpapahayag na ang pangangailangan para sa paglahok sa customs sa paghawak ng mga parsela ay

Ang aming pangunahing serbisyo:
· Bapor ng Dagat
· Air Ship
· One Piece Dropshipping Mula sa Overseas Warehouse

Maligayang pagdating upang magtanong tungkol sa mga presyo sa amin:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp:+86 13632646894
Telepono/Wechat : +86 17898460377


Oras ng post: Abr-08-2025