Tumataas nang husto ang singil sa kargamento! Bumalik na ang "kakulangan sa espasyo"! Nagsimula nang mag-anunsyo ang mga kompanya ng pagpapadala ng mga pagtaas ng presyo para sa Hunyo, na nagmamarka ng isa na namang sunod-sunod na pagtaas ng singil.

Ang kakulangan sa suplay ay may maraming sanhi, kung saan ang pangunahin ay ang pinagsama-samang epekto ng mga pagkaantala na dulot ng sitwasyon sa Dagat na Pula. Ayon sa Freightos, ang mga paglihis ng mga barkong pangkontainer sa paligid ng Cape of Good Hope ay humantong sa paghigpit ng kapasidad sa mga pangunahing network ng pagpapadala, na nakakaapekto pa nga sa mga rate ng mga ruta na hindi dumadaan sa Suez Canal.

Mula noong simula ng taong ito, ang tensiyonado na sitwasyon sa Dagat na Pula ay nagtulak sa halos lahat ng mga sasakyang pandagat na iwanan ang ruta ng Suez Canal at piliing umikot sa Cape of Good Hope. Nagreresulta ito sa mas mahabang oras ng pagbiyahe, humigit-kumulang dalawang linggo kaysa dati, at nag-iwan ng maraming barko at container na na-stranded sa dagat.

Kasabay nito, ang mga hakbang sa pamamahala at pagkontrol ng kapasidad ng mga kompanya ng pagpapadala ay nagpalala sa kakulangan ng suplay. Dahil sa inaasahang posibilidad ng pagtaas ng taripa, maraming shipper ang nagpabilis ng kanilang mga kargamento, lalo na para sa mga sasakyan at ilang produktong tingian. Bukod pa rito, ang mga welga sa iba't ibang lokasyon sa Europa at Estados Unidos ay lalong nagpalala sa problema sa suplay ng kargamento sa karagatan.

Dahil sa malaking pagtaas ng demand at mga limitasyon sa kapasidad, inaasahang patuloy na tataas ang mga singil sa kargamento sa Tsina sa darating na linggo.