Noong Enero 3, ang Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) ay tumaas ng 44.83 puntos sa 2505.17 puntos, na may lingguhang pagtaas na 1.82%, na nagmamarka ng anim na magkakasunod na linggo ng paglago. Ang pagtaas na ito ay pangunahing dulot ng kalakalang trans-Pasipiko, kung saan ang mga singil sa East Coast at West Coast ng US ay tumaas ng 5.66% at 9.1%, ayon sa pagkakabanggit. Ang mga negosasyon sa paggawa sa mga daungan ng US East Coast ay pumapasok sa isang kritikal na countdown, na inaasahang babalik sa negosasyon sa ika-7; ang resulta ng mga pag-uusap na ito ay magiging isang mahalagang tagapagpahiwatig para sa mga trend saMga singil sa kargamento sa USMatapos makaranas ng pagtaas ng presyo noong kapaskuhan ng Bagong Taon, nag-aalok ang ilang kompanya ng pagpapadala ng mga diskwento na $400 hanggang $500 para sa seguridad ng kargamento, at ang ilan ay nagpapaalam pa sa mga pangunahing kliyente ng direktang $800 na bawas sa bawat container.
Kasabay nito,mga ruta sa Europaay pumasok sa isang tradisyonal na panahon na hindi peak season, na nagpapakita ng pababang trend, kung saan ang mga ruta sa Europa at Mediteraneo ay bumababa ng 3.75% at 0.87%, ayon sa pagkakabanggit. Habang papalapit ang 2025, ang mga singil sa kargamento ng container ay malinaw na sumasalamin sa pagkabalisa tungkol sa mga negosasyon sa mga daungan sa Hilagang Amerika, kung saan tumataas ang mga singil mula sa Malayong Silangan hanggang Hilagang Amerika, habang ang mga singil mula sa Malayong Silangan hanggang Europa at Mediteraneo ay bumababa.
Hindi nagkasundo ang International Longshoremen's Association (ILA) at ang US Maritime Alliance (USMX) sa mga isyu ng automation, na nagbabala sa mga potensyal na welga sa mga daungan ng US East Coast. Itinuturo ng mga operator ng logistics na habang nananatiling hati ang magkabilang panig sa automation, habang papalapit ang Lunar New Year, mas malaki ang posibleng pagtaas ng presyo. Kung magtatagumpay ang negosasyon sa mga manggagawa sa pantalan sa ika-7, aalisin ang banta ng mga welga, at babalik ang mga rate ng merkado upang maipakita ang mga pagbabago sa supply at demand. Gayunpaman, kung mabibigo ang negosasyon at magsimula ang welga sa Enero 15, magkakaroon ng matinding pagkaantala. Kung ang welga ay tatagal ng higit sa pitong araw, ang merkado ng pagpapadala mula sa Bagong Taon hanggang sa unang quarter ay hindi na magiging sa isang off-peak season.
Naniniwala ang mga higanteng kompanya ng pagpapadala na Evergreen, Yang Ming, at Wan Hai na ang 2025 ay magiging puno ng kawalan ng katiyakan at mga hamon para sa pandaigdigang industriya ng pagpapadala. Habang ang negosasyon sa mga manggagawa sa pantalan sa East Coast ay umaabot sa isang kritikal na yugto, ang mga kumpanyang ito ay nagsimulang bumuo ng mga plano upang ayusin ang bilis ng mga barko at iskedyul ng pagduong upang mabawasan ang epekto ng mga potensyal na welga sa kanilang mga kliyente.
Bukod pa rito, iniulat ng mga tagaloob sa industriya na habang papalapit ang katapusan ng taon at nagsisimulang magsara ang mga pabrika para sa mga pista opisyal,mga kompanya ng pagpapadalaay nagsisimula nang magbaba ng mga presyo upang mag-imbak ng kargamento para sa mahabang bakasyon ng Spring Festival. Halimbawa, nakita ng Maersk at iba pang mga kumpanya ang mga online na quote para sa mga ruta sa Europa sa kalagitnaan hanggang huling bahagi ng Enero na bumaba sa $4,000. Habang papalapit ang Bagong Taon, ang mga presyo ng pag-iimbak ay patuloy na bababa, at babawasan ng mga kumpanya ng pagpapadala ang mga serbisyo upang bawasan ang kapasidad at suportahan ang pagpepresyo.
Sa kabila ng pagtaas ng mga singil sa mga ruta ng US, ang impluwensya ng mga diskwento mula sa mga kumpanya ng pagpapadala ay nangangahulugan na ang kanilang mga plano sa pagtaas ng presyo ay hindi pa lubos na natutupad. Gayunpaman, ang mga pangamba tungkol sa isang potensyal na welga sa East Coast ay patuloy na nagbibigay ng suporta, lalo na't ang mga singil sa West Coast ay nakakita ng mga makabuluhang pagtaas, na higit na nakikinabang sa mga paglilipat ng kargamento mula sa East Coast. Inaasahang magpapatuloy ang mga negosasyon sa paggawa sa East Coast sa ika-7, na siyang magtatakda kung magpapatuloy ang pataas na trend sa mga singil sa kargamento ng US.
Ang aming pangunahing serbisyo:
·One Piece Dropshipping Mula sa Ibang Bansa na Bodega
Maligayang pagdating sa pagtatanong tungkol sa mga presyo sa amin:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp：+86 13632646894
Telepono/Wechat: +86 17898460377
Oras ng pag-post: Enero 07, 2025
