Dahil sa isang bagyo sa taglamig at isang Delta Air Lines Regional Jet Crash sa Toronto Airport sa Lunes, ang mga customer at air freight na mga customer sa mga bahagi ng North America ay nakakaranas ng mga pagkaantala sa transportasyon.
Ang FedEx (NYSE: FDX) ay nakasaad sa isang alerto sa online na serbisyo na ang malubhang kondisyon ng panahon ay nagambala sa mga operasyon sa paglipad sa pandaigdigang air hub nito sa Memphis, Tennessee, at ang ilang mga customer ay maaaring makaranas ng mga pagkaantala sa paghahatid sa Miyerkules. Kapag nag-anunsyo ng isang pambansang pagkagambala sa serbisyo, ang FedEx ay hindi magbibigay ng mga refund o kredito sa ilalim ng programa ng garantiya ng pera.
Noong Martes ng gabi, maraming pulgada ng snow at sleet ang nahulog sa timog -silangan na rehiyon, kabilang ang Memphis. Ayon sa mga pagtataya ng panahon, ang matinding malamig na panahon sa lugar ay inaasahang tatagal hanggang Biyernes.
Mas maaga sa linggong ito, inalam ng FedEx ang mga customer na ang mga pagkaantala ay maaaring mangyari dahil sa matinding pagbaha sa Kentucky.
Ang isang snowstorm ay nakarating din sa Louisville, Kentucky, tahanan sa pangunahing air hub ng UPS. Ipinakilala ng higanteng logistik na ang nakatakdang oras ng paghahatid para sa isang limitadong bilang ng mga air at international packages ay maaaring maapektuhan ng mga pagkagambala sa pasilidad ng Worldport.
Ang karagdagang hilaga, ang Toronto Pearson International Airport ay nagsara ng dalawang runway, kabilang ang isa sa pinaka -abala sa Canada, na nagreresulta sa nabawasan na kapasidad ng paglipad habang ang paliparan ay bumabawi mula sa pag -crash ng Delta at tatlong snowstorm noong nakaraang linggo. Ayon sa manager ng airport duty na si Jack Keating, binuksan ang dalawang karagdagang mga runway.
Ang Freightwaves Sonar Platform ay nagpapakita ng mga pangunahing kaganapan sa panahon na nakakaapekto sa kargamento, kabilang ang mga temperatura ng Arctic.
Nililimitahan ng mga paliparan ang bilang ng mga pag -takeoff na pinapayagan sa buong araw upang matiyak na ang mga operasyon ay hindi ma -overload at ang mga eroplano ay hindi naiwan na naghihintay sa paliparan para sa mga boarding gate. Sinabi niya sa Morning Show ng Toronto CP24 na ang NAV Canada, ang manager ng air traffic control, ay naghihigpit din sa mga papasok na flight.
Noong Miyerkules, humigit -kumulang na 950 na flight ang dumating at umalis mula sa Toronto Pearson Airport. Iniulat ng paliparan sa X na tungkol sa 5.5% ng mga flight ay nakansela hanggang 7 ng umaga.
Inilahad ng mga investigator na ang binawi na sasakyang panghimpapawid ng Delta CRJ-900 ay mananatili sa landas sa loob ng 48 oras habang patuloy silang nagtitipon ng impormasyon tungkol sa sanhi ng aksidente. Nabanggit ni Keating na kapag ang sasakyang panghimpapawid ay tinanggal mula sa landas, ang paliparan ay kakailanganin pa ring magsagawa ng mga inspeksyon upang matiyak na ang runway at kagamitan ay hindi nasira bago magbukas muli sa komersyal na trapiko.
Ang matinding panahon ay nagdulot ng mga hamon para sa mga airline na nagpapatakbo sa silangang Canada.
Ipinahiwatig ng Air Canada noong Martes na kinansela nito ang halos 1,300 na mga flight sa nakaraang anim na araw, ngunit ang mga paghihigpit sa paglipad sa hub ng Toronto ay nagpapabagal na pagbawi.
Ang kumpanya ay nakasaad sa isang press release, "Inaasahan namin na maaaring tumagal ng ilang araw upang ganap na bumalik sa normal na operasyon, depende sa mga kondisyon ng panahon."
Ang Cargo Division ng eroplano ay nagpapatakbo ng anim na Boeing 767-300 na mga kargamento at namamahala ng kargamento sa sasakyang panghimpapawid ng pasahero. Ang dibisyon ay hiwalay na nabanggit na ang mga pagkaantala, mga pagkakaiba -iba, at pagkansela ng mga flight papunta at mula sa Toronto ay nagresulta sa pagiging ipinagpaliban ng mga kargamento.
Ang Air Canada ay nakasaad sa isang pahayag na ibinigay sa mga freightwaves, "isinasaalang -alang ang epekto ng mga kaganapan sa panahon sa Toronto at Montréal, pati na rin ang pansamantalang pagsasara ng mga landas ng Toronto dahil sa insidente ng Lunes, ang aming mga operasyon ng kargamento ay naapektuhan ng isang ripple effect, ngunit maaga pa upang matukoy ang saklaw ng mga kondisyon na hindi matatag.
Ang Cargojet (TSX: CJT), isang operator ng All-Cargo ng Canada, na ipinahiwatig sa pamamagitan ng tagapagsalita na si Courtney Ilola sa pamamagitan ng email na ang mga kamakailang mga kaganapan sa panahon ay hindi nakakaapekto sa mga operasyon nito sa hub nito sa Hamilton, Ontario, malapit sa Toronto. Hindi niya tinukoy kung ang paglilipat ng kargamento sa Toronto sa pamamagitan ng mga international airlines ay maantala sa paglipat sa domestic network nito.
Ayon sa pang-apat na quarter na mga resulta na inilabas noong Martes, ang eroplano ay humawak ng mga volume ng pasahero sa panahon ng kapaskuhan habang nakikipag-usap sa matinding kondisyon ng panahon.
Ang aming pangunahing serbisyo:
·Isang piraso ng pagbagsak mula sa bodega sa ibang bansa
Maligayang pagdating upang magtanong tungkol sa mga presyo sa amin:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp ： +86 13632646894
Telepono/WeChat: +86 17898460377
Oras ng Mag-post: Peb-21-2025
