Detroit — Mabilis na bumababa ang imbentaryo ng mga bago at segunda-manong sasakyan sa Estados Unidos habang nagmamadali ang mga mamimili sa pagpili ng mga sasakyan bago ang pagtaas ng presyo na maaaring may kasamang mga taripa, ayon sa mga dealer ng sasakyan at mga analyst ng industriya.
Ang bilang ng mga araw na suplay ng mga bagong sasakyan, na kinalkula batay sa tinantyang pang-araw-araw na rate, ay bumaba sa 70 araw ngayong buwan mula sa 91 noong unang bahagi ng Marso, ayon sa Cox Automotive. Sinabi ng kumpanya na ang dati nang mababang pang-araw-araw na suplay ng mga segunda-manong sasakyan ay nabawasan ng 4 na araw sa 39.
"Sinisikap ng mga mamimili na malampasan ang mga taripa sa pag-import," sabi ng punong ekonomista ng Cox na si Jonathan Smoke noong Martes sa isang online na update. Ang pagbaba ng suplay sa loob ng ilang araw ay isa sa pinakamalaking nakita natin sa loob ng ilang taon."
Kung ikukumpara sa isang normal na pamilihan, kung saan ang pagbabago-bago ng suplay ay nasa pagitan ng lima hanggang pitong araw sa isang buwan, ani Cox.
Ang benta ng mga bagong sasakyan ay tumaas ng 22 porsyento mula noong nakaraang taon batay sa seasonally adjusted basis, mahigit 8 porsyento mula sa simula ng taon, ayon sa Smoke. Tinataya ni Cox na ang mga benta sa merkado ng mga segunda-manong sasakyan ay "tataas nang husto," kung saan ang mga benta sa kasalukuyan ay tataas ng 7 porsyento kumpara sa 2024.
Ang pagtaas ng benta ay magandang balita para sa industriya ng sasakyan, kung saan inaasahan ng maraming analyst ngayong taon. Ngunit may pangamba na kapag naubos na ang imbentaryo na walang taripa sa mga car lot at sa mga dealership, maaaring huminto ang benta.
Hinuhulaan ng automotive consulting firmmetry na ang mas mataas na gastos para sa produksyon, mga piyesa, at iba pang mga salik ay magbabawas sa benta ng mga bagong sasakyan sa US at Canada ng mahigit 2 milyong yunit bawat taon, dahil sa pagtaas ng gastos at mga kaugnay na pagtaas ng presyo.
Tumaas ang bahagi ng mga kompanya ng sasakyan matapos sabihin ni Trump na gusto niyang "tulungan" ang ilang tagagawa ng sasakyan. Ang 2 porsyentong taripa ng sasakyan ni Trump, na ipinatutupad na, ay inaasahang magbabawas sa benta ng sasakyan ng ilang milyong sasakyan at magkakahalaga ng $100 bilyon. Ang 25 porsyentong taripa ng sasakyan ng Canada ay ipinatutupad na. Naniniwala ang mga analyst na habang maaaring matanggap ng mga tagagawa ng sasakyan at mga supplier ang ilan sa pagtaas ng gastos, inaasahan din nila na ipapasa nito ang pagtaas ng gastos sa mga mamimili sa U.S., na maaaring magdulot ng negatibong epekto at makabawas sa mga benta.
Maraming tagagawa ng kotse ang nagtipon ng imbentaryo ng mga inaangkat na kotse at trak bago ipinataw ni Pangulong Donald Trump ang 25 porsyento sa mga inaangkat na kotse noong Abril 3. Ngunit inilipat ng ilan ang kanilang mga inaangkat, ipinaparada ang mga sasakyan sa mga daungan o tuluyang itinigil ang mga inaangkat, tulad ng Jaguar Land Rover.
Pinapataas ng General Motors ang produksyon sa US, kabilang ang pagpapalawak ng isang planta sa Indiana na gumagawa ng mga pickup at pagkansela ng isang nakaplanong paghinto sa produksyon sa susunod na buwan sa isang planta sa Tennessee.
Sinabi ni Ryan Rohrman, CEO ng Rohrman Automotive Group na nakabase sa Indiana, noong nakaraang linggo na ang simula ng Abril ay "maganda ang simula" na nagpapahiwatig na ang parehong mga taripa at panic buying at imbentaryo ay bumuti kumpara sa mga nakaraang taon.
“Medyo malakas talaga ang negosyo ngayon,” sabi ni Rollman, na ang grupo ay may 22 lokasyon ng prangkisa. “Maganda ang Marso, at hindi ito bumagal.”
Nakikita ng mga tagagawa ng sasakyan na Ford Motor at Stellantis, ang kumpanyang magulang ng Chrysler, ang mga taripa bilang isang pagkakataon upang mabawasan ang imbentaryo na nag-aalok sa mga customer ng mga deal na "presyo ng empleyado".
Sinabi ni Nick Anderson, general manager ng isang Ford dealer sa Missouri, na ang mga natatanging diskwento at pangamba na maaaring tumaas ang mga presyo dahil sa mga taripa ay nag-uudyok sa mas maraming mamimiling sensitibo sa presyo na pumunta sa kanyang showroom. Mabuti ito para sa mga benta ngunit may negatibong epekto sa kabuuang kita ng tindahan.
“Puspusan kaming nagsusumikap na mahabol o malampasan ang nakaraang taon,” aniya. “Marami sa mga taong nakikita namin ay talagang mas sensitibo sa presyo. Naroon pa rin ang benta ng unit, pero bumaba ang kabuuang kita namin. Iba lang ang uri ng customer.”
Sinabi ni Anderson na positibo siya tungkol sa mga benta ngayong taon ngunit "lubos itong nakadepende sa kung ano ang magiging hitsura ng mga taripa sa susunod na 60 hanggang 90 araw."
Sinabi ni Trump noong Lunes na humihingi siya ng "tulong sa ilan sa mga kompanya ng sasakyan," ngunit hindi niya ipinaliwanag kung ano ang maaaring kaakibat nito.
Ipinahayag ni Stellantis Chairman John Elkann ang kanyang "paghihikayat" sa taunang pagpupulong ng mga tagagawa ng sasakyan bilang tugon sa mga komento ni Trump, na binanggit na ang 25% na taripa sa mga inaangkat na sasakyan at mahigpit na mga patakaran sa emisyon sa Europa ay naglagay sa panganib sa dalawang pamilihan ng sasakyan.
Ang aming pangunahing serbisyo:
·Barko Pangdagat
·Barkong Panghimpapawid
·One Piece Dropshipping Mula sa Ibang Bansa na Bodega
Maligayang pagdating sa pagtatanong tungkol sa mga presyo sa amin:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp：+86 13632646894
Telepono/Wechat: +86 17898460377
Oras ng pag-post: Abril-18-2025
