Ang China Europe Freight Train (Wuhan)

Ang X8017 China Europe Freight Train, na ganap na na -load ng mga kalakal, ay umalis mula sa Wujiashan Station ng Hanxi Depot ng China Railway Wuhan Group Co, Ltd (mula rito ay tinukoy bilang "Wuhan Railway") sa ika -21. Ang mga kalakal na dala ng tren ay umalis sa Alaskou at dumating sa Duisburg, Germany. Pagkatapos nito, kukuha sila ng isang barko mula sa port ng Duisburg at diretso sa Oslo at Moss, Norway sa pamamagitan ng dagat.

Ipinapakita ng larawan ang X8017 China Europe Freight Train (Wuhan) na naghihintay na umalis mula sa Wujiashan Central Station.

Ito ay isa pang extension ng China Europe Freight Train (Wuhan) sa mga bansa sa Nordic, kasunod ng pagbubukas ng isang direktang ruta patungong Finland, karagdagang pagpapalawak ng mga ruta ng transportasyon ng cross-border. Ang bagong ruta ay inaasahan na tatagal ng 20 araw upang mapatakbo, at ang paggamit ng transportasyon ng intermodal ng riles ng dagat ay mag -compress ng 23 araw kumpara sa buong transportasyon sa dagat, na makabuluhang binabawasan ang pangkalahatang mga gastos sa logistik.

Sa kasalukuyan, ang China Europe Express (Wuhan) ay nabuo ng isang papasok at papalabas na pattern sa pamamagitan ng limang port, kasama ang Alaskou, Khorgos sa Xinjiang, Erlianhot, Manzhouli sa Inner Mongolia, at Suifenhe sa Heilongjiang. Napagtanto ng Logistics Channel Network ang pagbabagong -anyo mula sa "Mga Pagkonekta ng Mga Punto sa Mga Linya" hanggang sa "Mga Linya ng Paghabi sa Mga Network". Sa nakaraang dekada, ang China Europe Freight Train (Wuhan) ay unti -unting pinalawak ang mga produktong transportasyon mula sa isang solong na -customize na espesyal na tren sa mga pampublikong tren, transportasyon ng LCL, atbp, na nagbibigay ng mga negosyo na may mas maraming mga pagpipilian sa transportasyon.

Si Wang Youneng, ang tagapamahala ng istasyon ng Wujiashan Station ng China Railway Wuhan Group Co, Ltd., ay nagpakilala na bilang tugon sa patuloy na pagtaas ng bilang ng mga tren sa Europa Europa, ang departamento ng riles ay patuloy na na -optimize ang samahan ng transportasyon ng mga tren at pabago -bago ayusin ang proseso ng operasyon. Sa pamamagitan ng pagpapalakas ng komunikasyon at koordinasyon sa mga kaugalian, inspeksyon sa hangganan, mga negosyo, atbp, at napapanahong pag -coordinate ng paglalaan ng mga walang laman na tren at lalagyan, binuksan ng istasyon ang isang "berdeng channel" para sa mga tren sa China Europe upang matiyak ang priority transportasyon, paglo -load, at nakabitin.